KC-767空中給油・輸送機
2025年12月12日
読了時間: 1分
更新日：1月19日
●諸元
乗員 | 3人+200人 |
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機体 |
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エンジン |
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最大積載量 | 約30tまたは乗客200人 |
給油方式 | フライングブーム方式 |
●性能
最大離陸重量 | 約176t |
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最大速度 | マッハ約0.84 |
航続距離 | 約7,200km（30t積載時） |
●備考
米国ボーイング社製の旅客機B767−200ERを改造したもので、14年度から17年度にかけて1機ずつ計4機が調達され、20年2月に初号機、3月に2号機を受領した。20年度に実用試験、21年度に運用試験を経て、22年度から本格運用を開始している。
空中給油機としては世界初の遠隔視認装置を採用し、機体底部の5台のカメラを使い操縦室後部に位置する操作卓で、機体後方下部のフライングブームから伸びるテレスコピックチューブの位置を確認しながら戦闘機等への給油ができる。
